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[判断题]

改善轮轨接触条件,从而减少轮轨接触应力()

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第1题

磨耗性踏面可增大轮轨接触面积,减少轮轨接触应力,明显减少轮与轨的磨耗()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

此题为判断题(对,错)。

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第3题

当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。
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第4题

当轮轨切向力为0时,最大应力不超过限值即为

A、应力峰值

B、承载极限

C、屈服极限

D、弹性极限应力

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第5题

由于轮轨的相互作用,轨顶面反复承受接触应力,使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及()等。
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第6题

由于轮轨的相互作用,轨顶面反复承受接触应力,使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及裂纹

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第7题

在保证轮对结构具有足够的强度与刚度、轮轨接触应力较小的前提下,为减小轮对质量,可以采用空心车轴、缩小车轮直径、采用轻型车轮、 。
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第8题

此题为判断题(对,错)。

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第9题

对于一般渐开线圆柱齿轮传动,齿面接触强度计算应以( )处的接触应力作为计算应力。

A、齿顶

B、齿根

C、节点

D、啮合点

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第10题

饱和土中某点的有效应力为[图],土颗粒间的接触应力为[...

饱和土中某点的有效应力为,土颗粒间的接触应力为,则有

A、>

B、<

C、=

D、饱和土的有效应力公式仅适用于砂土

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