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[单选题]

当ATP轨道设备发生故障时,行车调度员可以通知有关司机以RM模式驾驶运行。在经过个轨道电路后还未恢复ATO模式时,司机应报告行车调度员()

A.1

B.2

C.3

D.6

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第1题

列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
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第2题

A.RTU

B.车站报点

C.司机汇报位置

D.LOW

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第3题

客运列车出车场时,司机凭(),采用RM模式驾驶,运行至转换轨一度停车,与行车调度员联系后凭信号运行。
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第4题

A.自动电话

B.直通电话

C.自闭电话

D.行车电话

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第5题

下列关于城市轨道列车驾驶员和行车调度员教育培训,叙述错误的一项是()

A. 城市轨道列车驾驶员和和行车调度员,上岗前均应接受不少于300学时的理论知识培训

B. 列车驾驶员和行车调度员每年均应接受继续教育不少于80学时

C. 城市轨道列车驾驶员和和行车调度员转入不同线路从事工作时,可直接上岗

D. 城市轨道列车驾驶员和行车调度员在离开本岗位连续6个月后重新上岗的,要接受教育

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第6题

当行车调度员命令切除“ATP”以人工驾驶方式维持运行时,列车司机要加倍集中精力,谨慎驾驶,防止错开客室车门、防止冒进信号、防止用错误凭证驾车进人区间,列车司机必须严格遵守()规定,避免和防止行车事故发生。
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