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[单选题]

在校验一块弹簧管压力表的过程中,发现其在上升和下降过程中,在同一检定点变差很大,无论怎样调整都无法消除,其原因是()

A.弹簧管变形

B.弹簧管不严密

C.扇形齿轮磨损

D.游丝材质老化

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第1题

在校验一块弹簧管压力表的过程中,发现其在上升和下降过程中,在同一检定点变差很大,无论怎样调整都无法消除,原因是()
A、弹簧管变形

B、弹簧管不严密

C、扇形齿轮磨损

D、其他原因

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第2题

在校验一块弹簧管压力表的过程中,发现其在上升和下降过程中,在同一检定点变差很大,无论怎样调整都无法消除,原因是()
A、弹簧管变形

B、弹簧管不严密

C、扇形齿轮磨损

D、以上三者都是

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第3题

在检定一块弹簧管压力表的过程中,发现其在上升和下降过程中,在同一检定点回程误差很大.无论怎样调整都无法消除,分析原因是扇形齿轮磨损。
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第4题

弹簧管压力表的校验内容?
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第5题

校验弹簧管压力表应掌握哪些要领?
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第6题

弹簧管压力表的校验点如何选取?
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第7题

弹簧管压力表校验的技术指标有差()。

A. 基本误差;

B. 基本误、回程误差(变差);

C. 基本误差、轻敲位移;

D. 基本误差、回程误差(变差)、轻敲位移

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第8题

工业用弹簧管压力表校验时,采用的校验方法是()
A.标准信号法;

B.标准物质法;

C.示值比较法;

D.选项C三种方法均可

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第9题

弹簧管压力表为什么要进行耐压检定?如何确定其校验点?
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第10题

A.零点偏高

B.回程误差大

C.量程下降

D.量程上降

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