移动架车机到适当位置，使托头与机车的架车座。（车厢指示的举升位置）对准，确认所要使用的架车机托头均已对正，且保证托头升、降运动与车体无干涉（）

A．立即停车

B．继续运行

C．减速运行

D．加速运行

如俯视图所示，宽2d，长4d的卡车车厢被车头牵动，在内半径为R的道路上靠边匀速率顺时针行驶。车厢后门打开着，地板后侧中间位置有一小木箱，木箱与地板间的摩擦因数为μ。为使小木箱不会掉落到车外，试在车厢参考系和地面参考系分别求解卡车行驶速率υ₀。的可取值。

  

侦探为了抓住罪犯，在车厢顶部从车尾向车头方向猛跑。逃跑的罪犯企图跑到车头，将车头与车厢分离。从刚出第一个隧洞开始，侦探爬到车顶开始追罪犯，到火车刚要进第二个 —隧洞时恰好追上罪犯，这时已到了车头。已知两个隧洞间距离是20公里，火车长0.5公里。问侦探跑了多远?这段时间火车行驶了多远?

A．18公里，19公里

B．18公里，19.5公里

C．20公里，19.5公里

D．20公里，19公里

侦探为了抓住罪犯，在车厢顶部从车尾向车头方向猛跑。逃跑的罪犯企图跑到车头，将车头与车厢分离。从刚出第一个隧洞开始，侦探爬到车顶开始追罪犯，到火车刚要进第二个 —隧洞时恰好追上罪犯，这时已到了车头。已知两个隧洞间距离是20公里，火车长0.5公里。问侦探跑了多远?这段时间火车行驶了多远?

A．18公里，19公里

B．18公里，19.5公里

C．20公里，19.5公里

D．20公里，19公里

推车工推车时不得低头推车，不得扶车沿车帮，也不准将头探到车上。()

A．右侧中部

B．右侧下部

C．左侧中部

A. 2m

B. 3m

C. 20mm

D. 30mm

某日,某地铁运营公司一工程车作业结束,返回某车站上行站台。2时20分行车调度通过调度电话联系各站,逐站检查上行线路出清情况,各站依次回报上行线路已出清、防护已撤除,行车调度随即通知车站排列工程车上行反方向回车厂进路。2时22分行车调度通知工程车凭地面信号动车。2时34分值班主任从洗手间回到中控室,当时工程车已运行两个区间。值班主任询问行车调度上行线地线是否已经拆除,行车调度意识到地线还没有拆除,立刻使用无线调度电话通知工程车立即停车待令。2时37分行车调度询问工程车司机运行线路是否有异常,司机刚使用无线电台答复“线路没有异常”,就发现有两名供电人员从变电房开门出来,对地线进行检查,随后司机打开车门,发现离车站头端墙180m处有一组地线,地线已在机车中部,附近没有红闪灯防护。为避免该事故发生,有效的防范措施有（）

A．电力调度在收到工班负责人挂地线作业完成的报告后,须与工班负责人核对地线的数量、位置和挂拆时间,在确认后通知行车调度,行车调度在施工作业登记本中对地线位置进行记录。排列进路时,必须检查确认进路上的地线已拆除。

B．每个调度班组在上中班时,对第二天夜班的施工计划进行审核,对工程车开行、停电区域、拆挂地线的地点要有一个全盘的了解。夜班交接班会时,值班主任要对重点的施工进行布置,各调度之间要沟通好,做好班前安全预想,保证施工安全顺利地进行。

C．行车调度与电力调度确认挂地线的位置后,应在相应轨道区段设置“封锁区段/道岔”命令,作为行车调度在准备工程车回车厂进路时的防护。

D．建立施工作业流程表,以卡片的形式规范施工作业进程,防止行车调度在施工作业过程中忘记某个步骤。

此题为判断题(对，错)。

车厢载有货物，其车架弹簧的静压缩为，每根铁轨的长度I= 12 m,每当车轮行驶到轨道接头处都受到冲击，因而当车厢速度达到某1数值时，将发生激烈颠簸，这I速度称为临界速度。求此临界速度。