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[单选题]

压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是()

A.水和压缩机的气体混入润滑油使油浑浊变质

B.油泵压力升高

C.油泵压力降低

D.压缩机漏气

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第1题

压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是()。
A、水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质

B、油泵压力升高

C、油泵压力降低

D、压缩机漏气

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第2题

压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()。
A、润滑油温度高

B、润滑油温度低

C、润滑油变质

D、油路或油过滤器堵塞

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第3题

离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是()。
A、油压调节阀失灵

B、冷却水量不足

C、润滑油变质

D、油箱油位过低

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第4题

投用离心式压缩机润滑油系统的操作正确的是()。
A、高位油箱见回油后,继续保持快速上油阀开度,以排尽管路空气

B、润滑油过滤器回油阀应保持长流动,保持回油正常

C、避免润滑油氧化变质,投用的油箱隔离氮气压力越高越好

D、润滑油冷却器转动手柄开关要到位

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第5题

负压原油稳定装置压缩机润滑油变质不会导致()。

A. 压缩机轴承温度高

B. 压缩机转速波动

C. 增速箱轴承温度高

D. 主油箱中油变颜色或起泡

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第6题

空气压缩机润滑油压力调节阀发热或有不正常响声的原因是()。
A、润滑油压力调节阀不严密,漏油引起阀座处发热;

B、润滑油压力调节阀弹簧压力过小,使调节阀小球与阀座时断时接,发出吱吱响声;

C、用润滑油不当,两种牌号的润滑油混合,使油变质。

D、润滑油压力调节阀弹簧压力过大,使调节阀小球与阀座时断时接,发出吱吱响声;

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第7题

导致循环氢压缩机回油温度升高的原因是()。

A. 润滑油变质或带水

B. 更换新润滑油

C. 中压蒸汽温度高

D. 循环氢量增加

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第8题

循环氢压缩机止推轴承温度上升的原因可能是()。

A. 轴承间有杂物

B. 润滑油变质

C. 轴承太紧

D. 润滑油中断

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第9题

压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是()。
A、排气温度高

B、排气压力高

C、排气量升高

D、润滑油带水或变质

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第10题

压缩机油泵振动发热的可能原因是()。

A. 油泵与电动机轴不同心

B. 油温高

C. 油压高

D. 润滑汕带水变质

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