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[判断题]

起动机控制电路部分发生故障,将出现起动机不能与飞轮结合故障()

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第1题

转动点火钥匙至“START”位置,起动机空转,故障原因可能是()。

A:电路接触不良或断路

B:驱动齿轮或飞轮齿圈的轮齿损坏

C:单向离合器磨损、打滑

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第2题

转动点火钥匙至“START”位置,起动机空转,故障原因可能是()。

A:电路接触不良或断路

B:驱动齿轮或飞轮齿圈的轮齿损坏

C:单向离合器磨损、打滑

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第3题

起动机电路断路,在起动时将造成起动机转矩小。
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第4题

起动机电路断路,在起动时,将造成()。

A. 起动机转速低

B. 起动机起动力矩小

C. 起动机不转

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第5题

起动机的控制装置中()与起动机制作在一起。

A. 起动继电器

B. 点火起动开关

C. 发电机

D. 电磁开关

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第6题

起动机起动时,应先将驱动齿轮啮入飞轮齿圈,然后再将起动机接通主电路。
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第7题

起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有()。

A. 驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小

B. 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良

C. 蓄电池严重亏电

D. 单向离合器打滑,不能传递驱动转矩

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第8题

起动马达缓慢地转动发动机的故障:起动马达故障和()。

A. 导线故障

B. 继电器故障

C. 蓄电池充电不足故障

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第9题

此题为判断题(对,错)。

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第10题

起动机工作时,辅助开关与起动机主电路的接通时刻应()。

A. 主电路早

B. 辅助开关早些或同时

C. 二者必须同时接通

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