3号线遇特殊情况下，设备集中站车站值班员可不经过中央ATS授权紧急获取本地控制权（）

此题为判断题(对，错)。

《上海铁路局普速铁路客运非正常情况应急处置办法》(上铁客〔2017〕3号)规定：弹簧压死车站客运值班员应及时向车站值班员、车站值班干部报告，影响旅客列车正点运行的还应向路局客运调度报告。

此题为判断题(对，错)。

《上海铁路局普速铁路客运非正常情况应急处置办法》(上铁客〔2017〕3号)规定：车站助理值班员发现车门开启时，应呼叫列车车辆乘务员(或呼叫司机通知车辆乘务员)，车辆乘务员应及时锁闭或通知列车长指派该车厢列车员锁闭，“三乘”对车门状态进行确认。()

车站按规定试风作业时，车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）不足3m的报告后，必须认真确认（），否则不得同意试风。

A.不影响邻线列车进路

B.不影响邻线开放信号

C.平行进路已办理

D.可能影响的进路未开放信号

属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与小行基地信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记，经小行基地信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工。

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。