6号线联络线供电方式不同，需在接触网、接触轨均停电状态时使用。5、6号线联络线具备电气化条件，允许列车自牵引进行跨线作业（）

对需接触网停电配合的更换整组道岔、线路的起、拨道(含外轨超高调整)及使用大型机械更换轨枕(轨枕板)、使用装载机作业等，必须在接触网带电情况下进行，供电部门配合作业。()

对需接触网停电配合的更换整组道岔、线路的起、拨道(含外轨超高调整)及使用大型机械更换轨枕(轨枕板)、使用装载机作业等，必须在接触网停电情况下进行，供电部门负责接地线的拆装。在未设连接线之前，不准拆开设备。更换工作完毕，须经供电人员检查并符合供电要求后，方准撤除安全措施。()

首期工程正线、辅助线、车场线均采用接触轨、走行轨回流方式供电（）