抗侧滚扭杆检修技术要求

此题为判断题(对，错)。

A．当车体发生垂向振动时，两个吊杆受力方向相同，整个装置绕两个支承座同时转动，扭杆不受任何力的作用，也不产生扭矩，因而不影响车体的垂向振动

B．当车体发生侧滚时，两个吊杆受力方向相反，使之一个扭臂向上，另一个扭臂向下，使扭杆受扭而产生变形，这种扭曲变形产生的反力抵抗车体的侧滚，改善了车辆的动力性能

C．当车体发生横摆时，由于吊杆两端都装有关节轴承，允许吊杆横向运动，所以该装置不会影响车体的横向运动

D．对车体的点头、摇头及伸缩等振动也产生影响

A．构架与轮对

B．构架与空簧

C．车体与转向架

D．车体与轮对

A．抗侧滚扭杆可以抑制车体的侧向滚动

B．扭杆与转臂之间应有足够大的刚度

C．可以抑制车体的纵向振动

D．每6年或8万公里应更换端部关节轴承

A.扭杆

B.杠杆

C.连杆

D.关节轴承

A．抗侧滚装置在车体和转向架构架间起作用，它限制车体相对于转向架的侧滚运动。

B．每个转向架上均装有2个抗侧滚装置，拖车转向架和动车转向架上抗侧滚装置的布置完全相同。

C．抗侧滚装置主要由一个两端分别安装在轴承座内的橡胶撑套上的扭杆组成。

D．两个拉压杆安装在转向架构架侧梁的支座上并与扭杆的扭臂装在一起

A、梯形

B、滚珠

C、圆柱

D、圆锥

A．凡士林

B．润滑脂

C．乐泰AS 767

D．润滑油