电磁转差离合器中，磁极的励磁绕组通入进行励磁。（）

电磁转差离合器中，磁极的励磁绕组通入的是正弦交流电。 （ ）

此题为判断题(对，错)。

电磁转差离合器中，磁极的励磁绕组通入( )进行励磁。

A.正弦交流电

B.非正弦交流电流

C.脉冲电流

D.直流电流

电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速)，调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。

关于电磁转差离合器调速系统的组成及工作原理以下描述错误的是( )。

A．笼型异步电动机作为原动机工作，它带动电磁离合器的主动部分

B．离合器的从动部分与负载连在一起，它与主动部分只有磁路的联系，没有机械联系

C．当励磁线圈通以交流电时，沿气隙圆周各爪极将形成若干对极性交替的磁极，当电枢随传动电动机旋转时将感应产生涡流，此涡流与磁通相互作用而产生转矩，驱动带磁极的转子同向旋转

D．通过控制离合器的励磁电流即可使离合器产生不同的涡流转矩，从而实现调节离合器输出转矩和转速

发动机不工作，切断电磁离合器的电源后，用力转动压缩机电磁离合器的压力板，如果压缩机轴难转动，说明压缩机咬死，需更换压缩机.()

车辆运行中变速换档困难或不能入档，强行入档时，齿轮撞击声严重，故障最大可能是()。

A、离合器踏板自由行程大

B、离合器片有油

C、离合器片变薄

D、压盘弹簧软

汽车起步时，将离合器踩到底仍感到挂档困难，或虽强行挂入，但未抬离合器踏板，车就前移或造成熄火，以下不是造成上述现象的原因是()。

A.离合器从动盘曲翘

B.离合器踏板自由行程过大

C.离合器片过度磨损

D.离合器片正反面装错

A．离合器分离彻底

B．齿轮坏了

C．离合器分离不彻底

D．踏板坏了

变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是( )

A.离合器打滑

B.离合器发响

C.离合器分离不开

可以通过在冷、热两状态下扳动风扇叶片来检查风扇离合器的工作情况，工作良好的风扇离合器应是（）。

A.冷态下很难扳动叶片

B.热态下很难扳动叶片

C.冷态下很易扳动叶片

D.热态下很易扳动叶片

轨道车大修后运行状态良好的标难之一是：离合器分离和接合正常，不发抖，不打滑，无杂音。 ( )

此题为判断题(对，错)。