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[单选题]

密进近中规定的复飞点至跑道入口的距离较长时,任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前()

A.确信下降过程中不会失去目视参考,则允许下降至MDA/MDH以下

B.允许下降至MDA/MDH以下

C.有任何怀疑,必须在飞越复飞点后果断复飞

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第1题

在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口的距离较长时,任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前()
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第2题

在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口距离较长时,任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前,().

A. 不允许下降至MDA/MDH以下

B. 如果确信下降过程中不会失去目视参考,遇允许下降至MDA/MDH以下

C. 如果有任何怀疑,必须在飞越复飞点后果断复飞

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第3题

在ILS精密进近程序中,复飞点规定为:().

A. 决断高度或高与下滑道的交点

B. 跑道入口

C. 机场归航台

D. 机场内的DME台

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第4题

仪表进近图中,表示复飞点的是()。
A.IF

B.FAF

C.MAPT

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第5题

在非精密进近程序中有FAF时,其复飞点必须用()来确定。

A. 一个导航设施

B. 一个定位点

C. 距FAF规定的距离

D. 上述三项中的一项

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第6题

在精密进近中,复飞点的高度应该是进近图上的什么值()。

A. DH

B. MDH

C. MDA

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第7题

在进近图上,下面哪一个表示精密进近时的复飞点高度()?

A. DH

B. B.MDH

C. C.MDA

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第8题

实施精密雷达进近时,精密进近雷达管制员发布情报应当在()时结束。

A. 航空器下降到最低下降高度

B. 航空器下降至决断高度

C. 航空器飞越跑道入口

D. 航空器至复飞点

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第9题

非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考,飞行员将飞机改平飞至复飞点,当飞机还未到复飞点,这时飞行员已能够建立目视参考,那么还能不能转入卜滑目视着陆().

A. 不可以

B. 可以

C. 继续平飞至跑道头目视着陆

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