CRH3A型动车组单车直接制动不可用（故障代码:5010），通过制动手柄，保持，再缓解，检查故障是否消除。如故障未消除，复位单车BCU空开（）

A．常用制动位

B．全常用制动位

C．0

D．减速位

A．10s

B．5s

C．3s

D．20s

A.B1

B.B3

C.B5

D.快速

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示乘客紧急制动手柄启动，且按钮未被司机按下；或手柄启动，按钮由司机按下而且列车处于静止状态。

A.亮

B.闪烁

C.不亮

D.不变

CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示没有启动乘客紧急制动手柄。

A.亮

B.闪烁

C.不亮

D.不变

CRH380AL型动车组司机室操纵手柄包括( )、( )、( )。

A.制动手柄

B.牵引手柄

C.换向手柄

D.运行手柄

A．10

B．11

C．12

D．13

CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，动车的BC压力值为（）。

A.(530±20)kPa

B.(540±20)kPa

C.(550±20)kPa

D.(560±20)kPa

CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置1挡，动车的BC压力值为（）。

A.(90±20)kPa

B.(110±20)kPa

C.(120±20)kPa

D.(130±20)kPa