自动扶梯发生故障时，应立即停止使用，在自动扶梯出入口放置安全护栏、（ ）等，引导乘客使用其他自动扶梯或者楼梯。

由于自动扶梯的安全装置较多，分布在各个部位，一旦发生故障，则必须进行及时检修，恢复自动扶梯正常运行。根据用户需要，在电气控制箱内装上一个( )，可以节省检修时间，尽最快速度排除故障。

A. 故障显示器

B. 故障蜂鸣器

C.检修装置

D. 以上都是

乘搭自动扶梯时，你认为乘搭方法正确的是__。

A、扶梯已有足够的安全保护功能，可以随便乘坐

B、靠边站立握好扶手带，掌握好重心

C、随意站立，只要做好防跌倒姿势

D、跑步上扶梯快速通过扶梯

在（ ）情况下，自动扶梯、自动人行道必须自动停止运行，开关断开的动作必须通过安全触点或安全电路来完成。

A.无控制电压

B.电路接地的故障

C.过载

D.控制装置在超速和运行方向非操纵逆转下动作

E.直接驱动梯级、踏板或胶带的部件（如链条或齿条）断裂或过分伸长

进出自动扶梯时应该注意安全，以下列举哪些动作是正确的()。

A.上扶梯时，双脚步应迅速踩在黄线安全区内

B.乘坐自动扶梯时，一般应靠右侧站立，右手顺势扶住扶手带

C.出扶梯时，首先抬腿跨过梳齿板，待双脚都到楼层板，松开扶手带，快步离开

D.为了迅速出扶梯可以跳出梳齿板

自动扶梯当楼梯，梯级下溜行人受伤1、事故简介2014年12月，在本市中心城区的某十字路口一部与人行天桥相连的自动扶梯处于停运状态。由于其出入口是人行天桥的组成部分，且未设置护栏，故经过此地的行人将自动扶梯当作楼梯使用。当一批行人正在自动扶梯上行走时，梯级突然发生快速下溜的状况，造成部分行人摔倒并受伤。2、事故现场情况（1）链轮盖板及其螺栓脱落在事故现场，自动扶梯减速箱输出轴固定驱动链轮的盖板及其M12的螺栓处于脱落状态，减速箱输出轴与驱动链轮轴孔之间的弹性圆柱销也相继脱出。（2）主驱动系统处在“失联”状态由于用于定位及连接作用的弹性圆柱销脱出，工作制动器对自动扶梯驱动链轮、梯级失去了约束力。梯级在部分行人自重的作用下发生了快速向下移动，造成正在自动扶梯梯级上行走的行人防备不足而摔倒受伤。（3）事故分析本次事故的原因在于自动扶梯驱动系统的设备问题，导致了乘客站立的梯级失去了约束，直接溜梯使得乘客跌倒受伤。分析其原因则反映出自动扶梯在产品设计、维护保养过程中对可能出现的设备风险认识不足。所以并不是符合标准的产品就不会出事，不断改进才能达到设备的本质安全。同时，从管理的角度分析，当自动扶梯发现问题停运时，不能简单的一停了之，而是需要采取对策，防止问题的蔓延进而酿成事故。3、事故原因分析____

A、自动扶梯不适于人员步行

B、停梯后没设安全护栏

C、维保人员失职

D、链轮盖螺栓设计不合理

按GB 16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》的规定，自动扶梯的倾斜角α不应超过30，当提升高度不超过6m，额定速度不超过0.50m/s时，倾斜角α允许增至35。()

按GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》的规定，自动扶梯或自动人行道应设()保护装置。

A.断错相

B.错相

C.无相序要求

D.断相

A.1年以上

B.2年以上

C.3年以上

D.4年以上

乘坐自动扶梯时，以下哪种行为属安全性行为?

A、携带宠物乘坐自动扶梯

B、手推婴儿车或购物车搭乘自动扶梯

C、将头手伸出扶梯扶手外

D、在扶梯上嬉戏、打闹

E、面向梯级方向站立在黄线内，手握住扶手带

A．错误

B．正确