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第1题
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压。()
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第2题
J2-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压。
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第3题
自动制动阀手把置于前五位时,中均管压力始终追随()的压力变化。
A. 均衡风缸
B. 降压风缸
C. 制动缸
D. 作用风缸
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第4题
JZ-7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。
A、均衡风缸与中均管
B、均衡风缸与制动管
C、中均管与制动管
D、中均管与制动缸管
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第5题
J2-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸().
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第7题
J2-7型空气制动机臼阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。
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第8题
制动减压后,大膜板鞲鞴上下形成压力差为工作风缸压力减去减压后的列车管压力,这个压力差就是()
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第9题
J2-7型空气制动机白阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。
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第10题
J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整,工作风缸压力空气漏入()为内漏。
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