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[判断题]

正常情况下,各站(所)均采用规定的CTC操作方式,调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时,集控站可转为非常站控模式或车站操作方式,但须在施工、维修计划中注明(固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)()

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第1题

FZh-CTC分散自律调度集中系统车站双采集机通过()卡和自律机连接,向两台自律机传输所采集到的状态。
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第2题

Fzh-CTC分散自律调度集中倒机单元网络灯亮表示此灯所代表的自律机和中心和车站其他()的网络连接良好。
A、CTC模块

B、TDCS

C、微机监测

D、微机联锁

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第3题

FZh-CTC分散自律调度集中系统车站倒机单元面版上()灯亮表示此灯所代表的自律机处于对整个CTC系统控制状态。
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第4题

CTC遇()情况,由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。
A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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第5题

FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机,不能进行列车车次号跟踪。

此题为判断题(对,错)。

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第6题

FZh-CTC型分散自律调度集中系统用于计算机联锁站时,自律机从联锁控显机获得信息。

此题为判断题(对,错)。

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第7题

FZ-CTC型分散自律调度集中系统行调工作站,自动进行列车运行计划的冲突检测。

此题为判断题(对,错)。

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第8题

FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机,系统一般要求为双机冷备制式。

此题为判断题(对,错)。

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第9题

分散自律调度集中设备车站机又称为自律机。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

调度集中分散自律控制模式分为()和车站操作方式。
A、中心操作方式

B、车站调车操作方式

C、车站操作方式

D、其他

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