√20型控制阀在常用制动位时，副风缸内的压力空气经过滑阀座及紧急二段阀周围进入（）

A、加速缓解风缸

B、工作风缸

C、降压风缸

D、制动缸

A. 大于

B. 小于

C. 等于

D. 不确定

DK-1型空气制动阀是直接控制分配阀工作风缸的压力。( )

JZ-7型空气制动机单独制动阀在制动位时总风缸的压力空气进入单独作用管，经变向阀至作用阀活塞下侧，作用阀呈制动位，机车单独制动。( )

A.第一缩口风堵

B.第二缩口风堵

C.充气限制堵

D.紧急部排风口

YZ-1型空气制动机在控制单机运行时，用作单独制动阀的空气制动阀实施均衡风缸的压力控制，再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化，从而实现制动和缓解作用。

此题为判断题(对，错)。

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压( )。

A.240～260kpA

B.170kpA

C.50kpA

D.600kpA

此题为判断题(对，错)。

GL3型三通阀在紧急制动时，制动管内的局部压力空气将排至( )。

A.制动缸

B.大气

C.副风缸

D.附加风缸

在制动主管减压时，副风缸的压力空气会通过三通阀的制动空进入( )。

A.双室风缸

B.工作风缸

C.副风缸

D.制动缸