跨越车钩要做到：脚踏稳手抓牢，跨越车钩脚踩（）

拧闸、松闸操作要手抓牢，脚踩稳，（），禁止单手作业。

列车运行中在车内时，走路要稳，落步要准，不手扶门缝，不脚踩连接处（）

在松紧车辆手闸时要检查闸盘、脚踏板是否牢固，站稳抓牢后再用巧劲松开。借用工具松动时防止（）和摔伤。

在改善节奏不稳的训练时，可采取手打节奏和脚踩节奏的方法，这种以动辅唱的方法还能使声音更畅通。

刚性车钩可减小车钩间的间隙，降低列车运行中的 ，提高列 车运行平稳性，降低车钩零件的磨耗和噪声，并能够同时实现车辆间的气 路和电路的自动连接，所以刚性车钩又称为密接车钩。高速列车和城市地 铁、轻轨车辆一般都采用刚性自动车钩。

要走稳,首先就是要做到脚后跟先落地。()