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[判断题]

车站改编能力由解体能力和编组能力组成()

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第1题

A.区段站

B.中间站

C.技术站

D.编组站

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第2题

A.容车数

B.列车对数

C.车辆数

D.车组数

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第3题

某纵列式编组站驼峰解体能力为100列,尾部牵出线编组能力为90列,则该站的改编能力为()。
A、270列

B、190列

C、200列

D、180列

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第4题

车站线路中,用于车列解体和编组,并存放车辆的线路是()。
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第5题

车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够( )各方向的货物列车数或车数。

A.解体

B.编组

C.发出

D.解体和编组

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第6题

编组站是办理大量货物列车的( )作业的车站。

A.解体

B.编组

C.取送

D.解编

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第7题

此题为判断题(对,错)。

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第8题

车站线路中,用于车列解体和编组,并存放车辆的线路是何种线?
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第9题

通常设置在大量车流集中或消失的地点,或几条铁路的交叉点,它的主要工作是改编车流,即大量解体和编组各种列车的车站称为( )。

A、中间站

B、会让站

C、区段站

D、编组站

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第10题

计算车站通过能力时,()作业,不应记入固定作业。

A.摘挂列车解体

B.摘挂列车编组

C.旅客列车到达

D.旅客列车出发

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