题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

活塞环在环槽中粘着的原因是()

A.活塞环过热

B.滑油过多

C.燃烧不良、结炭

D.A+B+C

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“活塞环在环槽中粘着的原因是()”相关的问题

第1题

可能导致活塞环在环槽中粘着故障的原因中,不正确的是()。

A. 润滑油粘度过高

B. B.天地间隙过小

C. C.活塞过热

D. D.润滑油太脏

点击查看答案

第2题

活塞环在环槽中粘着的原因有()

A.活塞环过热

B.滑油过多

C.燃烧不良、结炭

D.以上全部

点击查看答案

第3题

活塞环粘着在环槽中时,在保护()的前提下进行拆卸。

A. 活塞环

B. 活塞

C. 环槽

D. A+B

点击查看答案

第4题

采用()方法检查和判断活塞环是否粘着在环槽中。

A. 扫气口观察

B. 从扫气口用木棒触动观察

C. 吊缸检修

D. 漏光检查

点击查看答案

第5题

活塞环粘着在环槽中,可能导致的不良后果的说法中,你认为正确的答案是()。

①气缸漏气

②活塞环断裂

③散热条件恶化,活塞过热

④严重时导致拉缸

A. ②不可能

B. ③不可能

C. ④不可能

D. 四项都有可能

点击查看答案

第6题

活塞环在环槽中产生扭转与弯曲,其形成的原因是()。

A.环搭口间隙大

B.环平口磨损大

C.环弹力不足

D.环槽过度磨损

点击查看答案

第7题

对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中,用()检查边间隙。

A. 圆规

B. 塞规

C. 卡尺

D. 百分尺

点击查看答案

第8题

活塞环在环槽中运动,使其端面磨损,导致环的()减小,()增大。

A. 厚度/平面间隙

B. 厚度/搭,间隙

C. 高度/平面间隙

D. 高度/搭,间隙

点击查看答案

第9题

柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()
A、搭口间隙

B、平面间隙

C、环槽间隙

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信