关于列车自动监控系统以下说法正确的是()
A.ATS 定义:列车自动监控系统。
B.列车自动监控(ATS)子系统,是指挥列车运行的控制、监督设 备,其中有中央 ATS 设备。
C.列车自动监控(ATS)子系统,是指挥列车运行的控制、监督设 备,其中有后备中央ATS 设备。
D.列车自动监控(ATS)子系统,是指挥列车运行的控制、监督设 备,其中有站ATS 设备。
E.列车自动监控(ATS)子系统,是指挥列车运行的控制、监督设 备,其中有车辆段 ATS 设备
A.ATS 定义:列车自动监控系统。
B.列车自动监控(ATS)子系统,是指挥列车运行的控制、监督设 备,其中有中央 ATS 设备。
C.列车自动监控(ATS)子系统,是指挥列车运行的控制、监督设 备,其中有后备中央ATS 设备。
D.列车自动监控(ATS)子系统,是指挥列车运行的控制、监督设 备,其中有站ATS 设备。
E.列车自动监控(ATS)子系统,是指挥列车运行的控制、监督设 备,其中有车辆段 ATS 设备
第1题
A、故障响应中要用OFF2停车
B、故障响应中要用OFF1停车
C、自动模式停车要用OFF1停车
D、变频器输出端的接触器切换时要用OFF2停车
第2题
A. 乘客侧气囊在后部撞击达到极限时会展开
B. B.后部发生碰撞时,侧部气帘有可能会展开
C. C.驾驶员及乘客侧正向加速度传感器可用来检测任何撞击
D. D.221装配自动紧急求助电话系统的车辆发生碰撞后,SRS电脑通过CANE直接将信号发送给紧急呼叫系统控制单元(N123/4),后者触发自动紧急呼叫
E. E.事故时气囊展开后激活的车内照明功能会在解锁中央锁止系统后停用
第3题
B.发动机热起动可以自动关车,但不建议等,应及时人工关车
C.起动过程中有信号送到APU系统
D.以上答案都对
第4题
A.监测并记录单机运行数据
B.自动控制系统的信号元件及元件动作正常
C.各执行机构运作调试完毕,动作反应正确
D.一般空车试运行不少于12h
E.先采用手工操作,再转入自动控制运行
第5题
A、a.控制中心行车调度员和环控调度员可对全线各站进行监听及选站和选区广播。当轨道交通发生故障或灾害时,广播系统自动转为抢险通信设备。
B、b.停车场广播系统由值班员、运转值班员和检修库值班员向工作人员播放车辆调度、列车编组等有关作业音讯。
C、c.车站广播系统由控制中心的总调、列调、防灾调(列调兼)和各车站的正副值班员使用,为旅客播放列车到发信息、导向信息及紧急状态信息等服务音讯。
D、d.为车站控制室工作人员播放上班/下班作业命令。
第6题
A、a.控制中心行车调度员和环控调度员可对全线各站进行监听及选站和选区广播。当轨道交通发生故障或灾害时,广播系统自动转为抢险通信设备。
B、b.停车场广播系统由值班员、运转值班员和检修库值班员向工作人员播放车辆调度、列车编组等有关作业音讯。
C、c.车站广播系统由控制中心的总调、列调、防灾调(列调兼)和各车站的正副值班员使用,为旅客播放列车到发信息、导向信息及紧急状态信息等服务音讯。
D、d.为车站控制室工作人员播放上班/下班作业命令。
第7题
A、在车流量大的时段和车流量小的时段灯光及排气扇的数量应该是一致的
B、当有车俩驶入、离开车库时,相应区域的灯光打开。当车俩停泊或驶离后,灯光自动关掉
C、在繁忙使用时期,开动排气扇;非繁忙时,间歇性开动排气扇,以达到节能的效果
D、与消防系统联动,出现消防报警时,关闭正常照明,打开紧急照明回路,显示逃生路线
第8题
A.地下铁道简称地铁,单方向输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通
B.轻轨交通是在有轨电车的基础上发展起来的城市轨道交通系统,输送能力为1.5-3.0万人次/h
C.独轨交通又称单轨交通,可分为跨座式和悬挂式两种
D.自动导向交通车辆采用橡胶轮胎,通过导向轮引导车辆运行,列车运行在自动控制
E.市郊铁路是指城市范围内、部分或全部服务于城市客运的铁路。
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!