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[单选题]

客车空调机组的车内空气温度调节过程:空调机组内加热,主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的取暖()

A.蒸发器

B.气液分离器

C.干燥过滤器

D.冷凝器

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第1题

客车空调机组的车内空气温度调节过程之一:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气.由机组的通风机吸入.在()前混合.通过蒸发器得以冷却。并有机组端部出风口送入车顶通风道各格栅.向车内吹出冷风.使车室内的温度下降。
A、蒸发器

B、气液分离器

C、干燥过滤器

D、冷凝器

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第2题

节温器用于汽车的空调系统,调节车内温度。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

图示空调系统,调节空气处理机组的空调冷水调节阀开度以维持设定的送风温度,调节空调冷水循环泵转速以维持Pl, P2两点之间压差不变。假设水泵允许在OHz到工频之间变频。请问:下列哪个因素对运行调节不构成影响?

A.表冷器阻力特性

B.调节阀阀权度

C.调节阀调节特性

D.水泵特性曲线

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第4题

A.通过改变空调组件压缩机的转速

B.通过混合活门改变冷、热气路的空气流量

C.通过组件活门改变冷、热气路的空气流量

D.通过改变温度调节活门的热空气流量

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第5题

汽车空调是把车内空气的温度,湿度、()、清洁度都保持在满足舒适要求的一定范围内。

A.流速

B.冷量

C.热量

D.干燥度

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第6题

汽车空调是汽车室内空气温度调节装置的简称。
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第7题

空调主要是调节空气的()。

A、温度

B、湿度

C、温度和湿度

D、湿度和压力

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第8题

A.+5℃

B.+10℃

C.+15℃

D.+20℃

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第9题

夏季空调客车车内温度范围一般为()。
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第10题

空调系统主要调节的空气参数有( )。

A.温度

B.湿度

C.洁净度

D.气流速度

E.空调水硬度

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