列车在基地进入无网区为E类事故（）

B．电力机车

C．动车组

D．蒸汽机车

B．一般B类事故

C．一般C类事故

D．一般D类事故

B．电客列车错误进入无接触网线路

C．车场线路及非载客列车分离

D．列车夹物动车

A. 大事故

B. 险性事故

C. 一般事故

D. 较小事故

A. 优质列车

B. 合格列车

C. 基本合格列车

D. 不合格列车

A. 客运站

B. 货运站

C. 枢纽站

D. 二等以上车站

此题为判断题(对，错)。

B．错

C．

D

A、已申请救援的列车严禁动车，驾驶员(车长)应打开被救援列车两端的标志灯作为防护信号，并做好与救援列车的连挂准备工作。

B、申请救援的列车驾驶员在连挂之前可继续排除故障，但不能起动列车，如故障排除则报告行车调度员取消救援。

C、救援列车应距被救援列车规定距离外停车，听候救援负责人(被救援列车驾驶员)的指挥连挂。

D、在未接到开通封锁线路的调度命令前，不得将救援列车以外的其他列车开往该线路。

E、行车调度员发布救援列车进入封锁线路的调度命令前必须确保救援列车已经清客。