CRH1A-A型动车组网侧主断器路分布在（）

CRH1A型动车组主变压器的次边滤波绕组与（）连接。

A.网侧变流器

B.网侧谐波滤波器

C.主断路器

D.牵引变流器

CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、()的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。

A.50HZ

B.60HZ

C.40HZ

CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在()。

A.过流

B.超压

C.接地故障

A．VCB被远程切除

B．该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。

C．发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障未排除或未进行RS复位

D．总风源给VCB气路阀门被关闭。在过分相区时，由于VCB合、断用气路来实现，在多次过分相后，由于气压不足，导致VCB自动断开

此题为判断题(对，错)。