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[单选题]

SS3电力机车一系悬挂主要采用（）

A.橡胶堆

B.油压减震器

C.钢圆簧

D.摩擦减震器

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第1题

SS3型电力机车车体支承装置又叫()。

A、二系弹簧悬挂装置

B、一系弹簧悬挂装置

C、减振装置

D、摩擦装置

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第2题

SS3型电力机车，机车上部重量，是先经二系悬挂悬挂装置传递给转向架，再经一系悬挂传递给轴箱与轮对的。()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

SS3型电力机车在一系弹簧悬挂装置中，油压减振器的上、下两端是连接部分，上端通过减振器座与构架相连，下端直接与()连接。

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第4题

SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。

A、侧梁

B、枕梁

C、牵引梁

D、中间梁

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第5题

SS4B电力机车、一系弹簧悬挂为（）、二系悬挂为（）。

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第6题

HXD2B电力机车一系悬挂为()悬挂。

A.油压减震器

B.弹簧

C.橡胶堆

D.旁承

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第7题

韶山型电力机车一系悬挂静挠度为（）。

A. 128mm

B. 139mm

C. 146mm

D. 150mm

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第8题

SS7E型电力机车一系弹簧采用了螺旋圆弹簧。

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