题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

造成制动轮温度过高,制动轮闸带冒烟的原因是()

A.安装调整不当

B.各铰接点卡死

C.主弹簧张力过大

D.运行时间过长

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第1题

制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟,排除方法是()。

A. 更换自动衬垫;

B. B.各铰点经常加稀油润滑;

C. C.调整制动架,使制动衬垫中心与制动轮中心重合,打开后使其两边间隙相等,制动带与制动轮动面平行;

D. D.调整制动器上方拉杆,使制动器恢复正常。

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第2题

动轮温度过高导致制动衬垫冒烟,排除方法是()。

A. 更换自动衬垫;

B. 各铰点经常加稀油润滑;

C. 调整制动架,使制动衬垫中心与制动轮中心重合,打开后使其两边间隙相等,制动带与制动轮动面平行;

D. 调整制动器上方拉杆,使制动器恢复正常。

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第3题

汽车行驶时,出现轮毅温度过高的原因是()。

A. 轮毅过松

B. 轮毅轴承过紧

C. 制动间隙过大

D. 制动过于频繁

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第4题

制动瓦不能完全打开,原因是()。闸瓦温度升的过高,磨损快,制动轮温度升高的原因是()。
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第5题

造成机油油面过高的原因可能是()或()所致。制动效能的恒定性主要是指制动器的()。
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第6题

DK-1型制动机调整分配阀安全阀是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高,造成抱死轮而设的,其整定值为( )

A、350

B、420

C、450

D、380

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