能见度小于100米时，首趟车及降级列车限速km/h运行（）

B．50km/h

C．15km/h

D．不得通过

B.20

C.15

背景

某公路工程全长67km，计算行车速度为100km/h，按高速公路标准设计。全线设置11座互通式立交桥、22座分离式立交桥、10座大桥、72座中小桥等。总投资为50.0354亿元。工程2003年4月开工，2005年底竣工通车。

某路桥公司通过竞标承接该项目的施工任务。由于该项目时间紧、任务重，为了保证公司在该项目中取得较好的权益，该工程项目部决定采用工程施工项目的成本管理，并制定了一系列降低成本的措施，内容如下：

(1)进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况。

(2)项目经理部应认真研读合同文件，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。

(3)企业根据招标标底编制标后预算；由项目经理部根据标后预算具体安排施工。

(4)制定先进的施工方案，选择先进施工方法，节约成本。

(5)落实技术组织措施。

(6)组织均衡施工，加快施工进度。

(7)提高机械利用率和完好率。

问题

(1)工程施工项目成本管理的原则是什么?

(2)该项目部制定的降低成本的措施是否正确，说明原因?

(3)除了该项目部提出的以上措施外，还有哪些降低成本的措施?

A：正确

B：错误

此题为判断题(对，错)。

二、单项选择题（每小题1分，共15分） 1．超限货物的中心高度是指（　 　） A．货物重心的高度 B．货物重心所在纵向垂直平面的最大高度 C．货物的最大高度 D．货物重心所在横向垂直平面的最大高度 2．长方体货物一件，重50t，长13.5m．为降低其超限等级，宜采用装运的车辆为（ ） A．N12型车（载重60t，销距9.35m） B．N16型车（载重60t，销距9.30m） C．N17型车（载重60t，销距9.00m） D．N14型车（载重60t，销距8.00m） 3．货物上部超限时，有（ ） A．一级超限和二级超限两个级别 B．二级超限和超级超限两个级别 C．一级、二级、超级超限三个级别 D．超级超限一个级别 4．到站为相邻局及跨及三局的各级超限货物，发站的货物装运办法应请示（ ） A．铁路分局 B．铁路局 C．铁路总公司 D．到站 5．《超规》采用的建筑接近限界的中心高度为（ ） A.4800mm B．5000mm C．5100mm D．5150mm 6．超限车在运行过程中，超限货物的任何部位与建筑限界之间的距离，在70—100mm之间时，时速不得超过（ ） A．15km B．20km C．25km D．30km 7．由钢轨顶面起高度在1250—3600mm之间有任何部位超限者称为（ ） A．上部超限 B．中部超限 C．下部超限 D．超级超限 8．由钢轨顶面起高度在3600mm以上有任何部位超限者称为（ ） A．上部超限 B．中部超限 C．下部超限 D．超级超限 9．铁路机车车辆限界的最大高度为（ ） A．3600mm B．4000mm C．4500mm D．4800mm 10．货物中部超限时，有（ ） A．一级超限和二级超限两个级别 B．二级超限和超级超限两个级别 C．一级、二级、超级超限三个级别 D．超级超限一个级别 11．超限货物的测量尺寸单位为（ ） A．m B．cm C．mm D．km 12．货物下部超限时，有（ ） A．一级超限和二级超限两个级别 B．二级超限和超级超限两个级别 C．一级、二级、超级超限三个级别 D．超级超限一个级别 13．运行上有限制条件的超限车，除特殊情况外，禁止编入直达或（ ） A．区段列车 B．摘挂列车 C．混合列车 D．直通列车 14．机车车辆限界的中心高度为（ ） A．4600mm B．4800mm C．5000mm D．5100mm 15．《超规》釆用的建筑接近限界的最大半宽为（ ） A．1700 mm B．2000mm C．2l00mm D．2400mm