题目内容
（请给出正确答案）
A.风险意识
B. 规章意识
C. 红线意识
D. 举手意识
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第3题
2013年7月1日，A公司与B公司签订设备买卖合同，约定A公司应于7月22 日前将设备送至8公司在甲市的生产基地交付。
7月20日，A公司将上述合同项下40台设备委托C航空公司运输，办理了航空托运手续，设备总价值共计人民币12万元；双方有关托运的各种手续以及托运货物的包装均符合航空货物托运规章的要求。同日，A公司为该批设备向D保险公司投保运输保险，投保金额为人民币20万元，A公司交付保险费后，D保险公司为其出具了保险单。
7月21日，由于C航空公司飞机出现故障，降落时机身剧烈震动，造成A公司托运的40台设备全部损坏。
7月22 日，C航空公司电告A公司该情况，A公司知悉后立即通知了D保险公司并于7月25 日向D保险公司提出了索赔要求。D保险公司认真审查了A公司提供的有关证明材料，赔付A公司人民币12万元。
赔付后，D保险公司向C航空公司提出追偿，C航空公司以D保险公司并非设备所有权人为由拒绝赔偿。
要求：
根据上述资料，回答下列问题。
(1)B公司能否要求A公司承担违约责任?简要说明理由。
(2)D保险公司向A公司赔付人民币12万元是否符合规定?简要说明理由。
(3)C航空公司拒绝D保险公司追偿的理由能否得到人民法院的支持?简要说明理由。
第5题
第7题
飞机航拍坠毁三公司被判赔3000万
[案情简介]
2002年初，青岛直升机航空有限公司(以下简称青岛公司)代春兰(集团)公司(以下简称春兰公司)从欧洲进口了一架EC-135公务直升机，并负责对直升机进行执管。
自2002年5月30日起，春兰公司就对飞机进行了连续投保。前两年，由人保财险独家承保。2004年6月21日，春兰公司第三年投保，此次由三家保险公司共同承保，人保财险、中华联合和太保产险三家保险公司的共保比例份额依次为50%、30%、20%。次日，三家保险公司向春兰公司联合签发了飞机保险单，保险险种涉及飞机机身一切险、法定责任险。其中飞机机身为定值保险，保险金额为人民币3000万元；法定责任险分项投保旅客座位险和地面第三者责任险，旅客责任险按飞机五座旅客座位每名旅客责任限额50万元，地面第三者责任险为每次事故赔偿限额500万元。
2004年9月2日，浙江省宁波电视台因举办“活力宁波”宣传活动，在报经有关部门批准后，向春兰公司租用直升机进行空中拍摄。2004年9月16日，青岛公司驾驶员夏仁杰、王春驾驶直升机，搭载宁波电视台五名航拍人员执行航拍任务。不幸的是，当天下午3时前后，飞机在宁波失事坠毁，除机尾外机身全部烧毁。机上5名航拍人员3人死亡、2人重伤；机组人员中副驾驶王春死亡，机长夏仁杰重伤。
事故发生当日，春兰公司向保险公司提交了《事故情况报告》，要求保险公司启动理赔并预付保险金。可是，让春兰公司意想不到的是，保险公司既不作理赔，也不明确表示拒赔。针对保险公司的消极行为，2004年12月24日，春兰公司一纸诉状将三家保险公司推上了被告席，请求法院判令三家保险公司共同给付各项经济损失共计3860余万元。
第8题
A.初教6
B.初教5
C.初教7
D.初教4
第10题
A．118750
B．168750
C．427500
D．106875
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