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[判断题]

如果电动放风阀形成了紧急制动状态,则紧急阀一定也会形成紧急制动状态()

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第1题

司机实施紧急制动时,电动放风阀和紧急阀的动作顺序是()。

A. 电动放风阀先动作,紧急阀后动作

B. 紧急阀先动作,电动放风阀后动作

C. 电动放风阀和紧急阀一起动作

D. 不确定

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第2题

紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时,制动管的压力空气排大气的快慢,决定()。

A. 紧急制动后的紧急阀复位时间长短;

B. 紧急制动作用的产生

C. 电动放风阀的动作;

D. 392电空阀的动作时间

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第3题

电动放风阀通过紧急电空阀控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定()。
A、紧急制动后的延时时间的长短

B、紧急制动作用的产生

C、电动放风阀的动作

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第5题

紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时,随制动管的压力空气排大气的快慢,就决定了()。

A. 紧急制动后的延时时间的长短;

B. 紧急制动作用的产生;

C. 电动放风阀的动作;

D. 紧急放风阀故障。

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第6题

DK-1型制动机ZDF电动放风阀是受( )控制。A.紧急电空阀B.中继阀C.分配阀D.列车管压力变化
DK-1型制动机ZDF电动放风阀是受( )控制。

A.紧急电空阀

B.中继阀

C.分配阀

D.列车管压力变化

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第7题

电动放风阀通过紧急电空阀94YV控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

紧急制动时有选择的断开主断路器是通过( )来实现的。

A.电动放风阀

B.紧急阀

C.级位联锁

D.中间继电器

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第9题

DK-1型制动机的紧急阀在紧急制动时,紧急阀参与()排风,从而加快了列车管的排风速度。A、中继阀B、
DK-1型制动机的紧急阀在紧急制动时,紧急阀参与()排风,从而加快了列车管的排风速度。

A、中继阀

B、电动放风阀

C、主阀

D、紧急阀

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第10题

SS9型电力机车电空制动器置于紧急位,电动放风阀动作,而紧急阀无动作。()

此题为判断题(对,错)。

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