列车在区间发生火灾停车后，需要分隔甩车时，每次摘开车辆前，必须保证遗留车辆保持制动状态。分隔后，应对遗留车辆分别做好防溜（）

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，对甩下的车辆，由谁负责采取防溜措施?

A.一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段

B.对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施

C.对甩下的车辆，在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施

D.对甩下的车辆，在车站和区间均由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施

以下描述中错误的是( )。

A.列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段

B.在不得已情况下，列车必须退行时，速度不得超过20

C.半自动闭塞区段，线路所通过信号机发生故障时，须在占用区间手续办妥后方可开放引导信号。此时，线路所值班员不显示通过手信号，司机凭引导信号越过通过信号机，不再交接书面占用区间行车凭证

列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质而定，一般先甩下列车( )的未着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。［3220302021］

A.后部

B.前部

C.中部

D.最后一辆

A、司机

B、车辆乘务员

C、列检人员

D、车站人员

A.车站人员

B.司机

C.车辆乘务员

D.列检人员

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为( )，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。

A.先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆

B.先甩下着火车辆，再甩下列车后部的未着火车辆

C.上述两者均可