旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控时关断K1，电机仍发电，说明SCR1可控硅短路，或续流二极管D7断路，或相线与激磁线短连（）

A、K1

B、K2

C、K3

D、K4

A、D7

B、D8

C、D9

D、D10

A、48V

B、50V

C、57V

D、60V

旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱电气工作原理：关上电蒸饭箱，关闭进水阀;设定蒸饭时间(铁路区间断电应酌情延长定时时间);合上电源开关K，中间继电器KA1吸合，绿色指示灯亮，电源已供至本蒸箱，水位控制器(KZB)检测水位，缺水灯亮(红色)电磁阀工作，并开始自动加水，当水位达到正常时，水位传感器控制KZB-2断开，电磁阀停止工作，准备加热;欠压、过压保护检测供电电压，当出现超欠压时，欠过压保护器触点断开，电蒸饭箱停止加热;当电热管EH发生短路、过载时，热继电器FR动作，电蒸饭箱停止工作。()

此题为判断题(对，错)。

A、转K1

B、转K2

C、转K3

D、转K4

“集装箱号”栏：

A．0

B．KCRU9912601

C．KCRU9912601*1(2)

D．KCRU9912601/40/××××

“集装箱号”栏：

A．0 B．KCRU9912601

C．KCRU9912601*1（2） D．KCRU9912601／40／××××

“集装箱号”栏应填( )。

A．KCRU9912601

B．KCRU9912601*1(2)

C．KCRU9912601/40/××××

D．0

“集装箱号”栏（ ）。

A．KCRU9912601

B．KCRU9912601术1（2）

C．KCRU9912601/40/××××

D．0