列车在运行过程中，电动列车司机手握主手柄，瞭望运行前方，遇有危及行车和人身安全等紧急情况时，迅速将主手柄推至（）

A. 列车在运行中，有乘客拉下车门紧急解锁手柄，URM模式下列车产生的现象：显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁，相应侧关门指示灯灭，列车失去牵引力。

B. ATP保护下，除有上述现象外，列车马上产生紧急制动；

C. 报告行调，做好临时停车广播。

D. 到客室处理故障车门，处理完毕后报告行调说明情况，继续投入服务；

E. 车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时，必须先确认所有车门关闭好，经行调同意，方可“合”车门旁路开关动车。

当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速调整主手柄位置，重新起动列车。

此题为判断题(对，错)。

列车司机控制器司机控制手柄DCH有()个档位。

操纵驾驶列车：运行中认真确认和监护列车前方进路情况，身体正直坐于驾驶室座椅上，右手放于操纵台扶手上，左手放于主手柄上。禁止做(想)与行车无关的事。( )

此题为判断题(对，错)。

列车运行中或未停稳前，换向手柄可以转换。( )

此题为判断题(对，错)。

列车司机控制器司机控制手柄DCH有几个档位，它们分别是什么?

A.运行到下一站后无法动车

B.减速

C.紧急制动

D.正常运行

当列车运行在长距离下坡路线时，司机可采用()来限制加速运行。

A、施闸方法

B、控制手柄回零位

C、电气制动

列运行中乘务员认真 （） 和 （） 列车前方进路情况，身体正直坐于乘务员室座椅上，左手放于 操纵台扶手上 ，右手放于主手柄上。禁止做(想) 与行车无关的事 。