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[主观题]

是指压缩后的空气温度和压缩前相等()

A.绝热压缩

B.等温压缩

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第1题

空气初态为p1=0.1MPa、t1=20℃,经三级压缩,压力达到12.5MPa。设空气进入各级气缸时温度相同,各级多变指数均为1.3,各级中间压力按压气机耗功最小原则确定。若压气机每小时产出压缩空气120kg,求:

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第2题

空气初态为p1=0.1MPa、t1=20°C,经过三级活塞式压气机后,压力提高到12.5MPa,假定各级压力比相同,各级压缩过程的多变指数n=1.3。试求:(1)生产1kg压缩空气理论上应消耗的功;(2)各级气缸出口的温度;(3)如果不用中间冷却器,压气机消耗的功及各级气缸出口温度;(4)若采用单级压缩,压气机消耗的功及气缸出口温度。

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第3题

安装于压缩机后的()可降低压缩空气的温度,利于压缩空气中所含的机油和水分分离并被排除。

A. 后冷却器

B. 油水分离器

C. 贮气罐

D. 空气过滤器

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第4题

压缩机油的闪点应比压缩后空气温度高()℃。
A、10~20

B、20~30

C、30~40

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第5题

某空气压缩机吸入100kPa、17℃的空气,经绝热压缩后输出压缩的空气压力为1MPa、温度为600K,然后通过等压冷却器等压冷却到300K,若已知空气的焓仅是温度的函数,h=cpT,且空气比热容可取定值,求1kg空气流过该装置时压缩机消耗的功及在冷却器内的换热量。
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第6题

空气温度为20℃指的是绝对温度( )

此题为判断题(对,错)。

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第7题

电动空气压缩机更换润滑油时,压缩机停止后,约30min以后才可打开排油口,以防止润滑油温度过高导致烫伤。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

某柴油机的气缸充满空气,压缩前其中空气的温度为47℃,压强为8.61×104Pa。当活塞急剧上升时,可把空气压缩到原体积的1/17,其时压强增大到4.25×106Pa,求这时空气的温度(分别以K和℃表示)。
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第9题

空气受压缩时产生大量的热,使压缩机温度升高。
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第10题

电冰箱中有个空气压缩机,这个压缩机利用空气膨胀后,温度下降。

A、内能不变

B、熵不变

C、自由能不变

D、焓不变

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