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[单选题]

设计复飞程序时,复飞面的标称上升梯度为()

A.0.025

B.0.05

C.0.065

D.0.08

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第1题

设计复飞程序时,复飞面的标称上升梯度为:().

A. 2.5%

B. 5%

C. 6.5%

D. 8%

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第2题

仪表离场程序中,如果没有障碍物穿透OIS面时,飞机的最小净上升梯度为( )。

A.0.8%

B.1.8%

C.2.5%

D.3.3%

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第3题

基本ILS面复飞面第一部分是以()的梯度向上延伸至内水平面的高()米处:().

A. 5%,30

B. 2.5%,45

C. 2%,60

D. 1.5%,75

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第4题

基本ILS面复飞面第一部分的扩张率为:( ).

A.15%

B.17.48%

C.20%

D.25%

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第5题

复飞面用于:( ).

A.非精密进近跑道

B.精密进近跑道

C.仪表进近跑道

D.目视进近跑道

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第6题

下面那个不是计算复飞N1的因素()?
A.压力高度

B.最大推力

C.温度

D.引气

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第7题

下述有关基本ILS面的说法中,正确的一个是:().

A. 精密进近的基本ILS面是不变的

B. 精密进近的基本ILS面随下滑角变化而变化

C. 精密进近的基本ILS面的大小由飞机的入口速度确定

D. 精密进近的基本ILS面的复飞面有梯度的变化

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第8题

抽油是飞机在( )进行。

A.地面时

B.起飞时

C.飞行中

D.着落时

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第9题

飞机生产时使用的分离面为()

A、A.设计分离面

B、B.工艺分离面

C、C.结构分离面

D、D.技术分离面

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第10题

上升角是

A.飞机上升轨迹与水平面之间的夹角

B.飞机的仰角

C.上升时飞机的仰角减去平飞时飞机的仰角

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