机舱压力控制器（CPC）人工方式有几个通道（）

A. 一次只有一个CPC起控制作用，另一个备用

B. 飞机着陆关车后CPC主备用会发生转换

C. 两个CPC都同时接受后溢流活门的位置信号

D. CPC在人工方式同样起控制作用

B．空中和地面状态,压力控制器都控制座舱高度.

C．AUTO FAIL（自动失效）灯亮表明,压力控制器故障,需转换到备用方式.

D．拆下压力控制器,仍可用人工方式控制座舱压力

B．不起作用

C．A、B均可

D．A、B都不对

A. 数字控制变频器

B. 混合控制变频器

C. 远程控制变频器

D. 绿色变频器

A. 主动，随动，定中，人工

B. B.主动，人工，锁定，偏置

C. C.主动，随动，人工，锁定

D. D.主动，随动，定中，偏置

A. 自动失效灯亮

B. 飞行高度和着陆高度窗口显示划线

C. 备用方式灯亮

D. 主警告灯亮

A. （A）无输出或输出不稳

B. （B）输出最大不能调

C. （C）无气源信号

D. （D）A、B正确

A. 主动，随动

B. B.主动，定中

C. C.主动，随动，人工

D. D.主动，随动，定中

A. Portal认证

B. MAC认证

C. 802.1X认证

D. PSK认证

E. PPPOE认证