当列车被阻塞在区间隧道时，视情况开启TVF风机，保证列车空调器能正常工作。正常情况下，每日地铁运营前和运营结束后运作风机，作早晚清洁通风用，排除空气异味，改善空气质量（）

( )主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟。

A. 隧道轴流风机

B. 排热风机

C.空调新风机

D. 回/排风机

某空调系统在调试时，发生离心式风机电动机电流超值，则引起的原因是__________。

A．空气过滤器阻塞，阻力增大，致使所需电动机功率增大

B．系统阻力小于设计值，致使风量增大

C．空调区出口风阀未开启，致使风机压力上升，电流增大

D．风机的风压偏小，导致风量增加

当南京地铁发生大面积停电事故时，扶梯、升降梯、空调、风机等设备都会因断电停止运行，事故照明、BAS工作站停电后备用电源(蓄电池)可维持()小时供电，FAS停电后正常监控情况下可维持8小时，火警联动状态可维持0.5小时;停电和送电均为自动切换。

A、区间隧道风机

B、冷却塔

C、空调机组

D、传感器

按降温工况起动空调器时，应采取( )。

A.先开风机，后起动压缩机

B.先起动压缩机，后开风机

C.风机和压缩机同时打开

D.风机和压缩机均关闭起动

A．电热器

B．通风机

C．压缩机

D．预热器

分体式空调室外机包括（ ）。

A.冷凝器

B.制冷压缩机

C.冷凝器和风机

D.空气过滤器

下列四种设备中不属于分散式空调系统的是( )。

A.窗式空调器

B.风机盘管

C.分体式空调

D.柜式空调

某空调水系统（末端为组合式空调器+少量风机盘管）供冷运行在设计工况时，用户侧的实际供回水温差小于设计温差，下列哪项原因分析是正确的？

A.组合式空调器水管上的两通电动调节阀口径选择过大

B.组合式空调器实际送风量过高

C.风机盘管的电动两通阀采用了比例控制方式

D.组合式空调器两通电动调节阀失效，开度过小

A.送风机

B.幅流风机

C.废排风机

D.司机室送风单元