题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

飞行指引仪何时自动消失?()

A.当垂直方式未接通或 ROLL OUT(滑跑)方式接通时,FD 俯仰指令杆消失;

B.当水平方式未接通或者 RWY(跑道)方式或 ROLL OUT(滑跑) 方式接通时 FD 的横滚指令杆消失。;

C.当飞机仰角大于25&orDm;或俯角大于 13&orDm;或坡度大于45&orDm;时FD指令杆消失。;

D.以上都是;

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第1题

如果自动驾驶仪接通,当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失()

A、45°

B、33°

C、67°

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第2题

A.当系统在地面通电并经过安全测试后;

B.当飞行指引仪电门接通,并在 FCu 上选择了 HDG-V/S(航向-垂直速度)方式;

C.只要在 PFD 的右上方显示 FD1或 FD2;

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第3题

何种情况之下飞行指引杆将自动消失()?

A. 自动驾驶衔接在自动方式

B. 在复飞情况下

C. 两个FCC出现故障

D. 飞行指引系统无确定的工作方式

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第4题

在人工飞行中,失去操纵(例如下降中飞行指引仪指令杆未跟踪):().

A. 当飞机减速到绿点速度时,飞行指引仪的指令杆会闪亮。

B. B.10秒钟之后会有声音警告。

C. C.在低速时,飞行方式会转换到垂直速度方式和自动油门的速度方式。

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第5题

飞行指引仪的功用?
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第6题

双通道的自动飞行控制系统,其每个通道都包含独立的自动驾驶仪和飞行指引仪。
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第7题

()不是飞行指引仪的基本工作方式。

A. 垂直速度方式

B. 推力保持方式

C. 高度保持方式

D. 进近方式

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第8题

A.一套或两套F/D必须接通。

B.无线电高度必须在2000英尺以下(部分飞机要求在 2000英尺以上时襟翼未收上,或者下滑道截获,并且不在起飞方式。)

C.一套或两套A/P必须接通。

D.自动油门必须预位或接通

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第9题

当飞行指引仪(FD)指针闪烁时表示:(DSC-31-40)()
A.向自动飞行系统基本方式的转换已经发生

B.正在截获高度_必须选择另一高度

C.在着陆方式失去航道或下滑道_或失去着陆方式

D.以上A_B_C都正确

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第10题

单发飞行指引仪复飞,起始飞行指引仪俯仰指令机头向上多少度?()
A.13 度

B.15 度

C.18 度

D.20 度

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