如果发动机火警探测环路其中B环路发生短路故障，那么（）

B．可由B环路探测到发动机火警情况

C．能探测，但不一定准确

D．以上B+C

A. 探测环路接地短路故障

B. 探测环路接地断路故障

C. 灭火电路接地短路故障

D. 火警电路断路故障

B．马上会在驾驶舱出现发动机发动机过热探测信息

C．系统有主注意灯亮和OVHT/DET警告信息，自动转换为单通道模式

D．系统没有任何警告信息，自动转换为单通道模式，直到作火警过热测试时才可以看到警告

B.B环路

C.A和B环路

D.A环路现用，A环路故障后自动转换到B环路

A. 环路A探测到火警，环路B探测到故障

B. 环路A，环路B在5秒内相继故障

C. 环路A探测到火警时间>16秒，环路B工作正常

D. 环路A工作正常，环路B探测到火警时间>16秒