列车运营时并停站停位准确时（合理停车范围），信号系统（SIG）发出打开列车门及屏蔽门的开门指令，指令发出后，列车司机将下车监护，与此同时，屏蔽门系统在正常状态下将按下列顺序执行指令（）

为防止货物列车坡停，如遇接近电分相前的信号机显示停车信号时，应立即汇报列车调度员或（）主动停车，以确保有足够的起动加速距离，为动能“过分相”创造条件。

A.前方站车站值班员

B.就近车站值班员

C.后方站车站值班员

D.两端站车站值班员

为防止货物列车坡停，如遇特殊情况，须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时，车站值班员应提前（）。

A.通知邻站

B.汇报列车调度员

C.预告司机

D.执行车机联控

采用站间电话闭塞法行车时，由车站负责办理接发列车和通过列车，各车站接车时须显示停车信号。()

手信号向列车显示停车信号时，待列车()后收回

A.头部越过显示人

B.司机鸣笛回示

C.停稳

D.车长显示停车信号

A．紧急制动

B．正常运行

C．缓慢制动

D．减速

列车司机在列车运行中，遇( )发生故障时，列车应在前方站停车报告。

A.机车信号

B.列车无线调度通信设备

C.列车运行监控记录装置

D.列尾装置

列车司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。( )

此题为判断题(对，错)。

A. 减速后

B. 头部通过行车室后

C. 头部通过显示人后

D. 停妥后

当列ATO驾驶模式时，停车位置超过 （）时，列车车门及安全门无法开启，需信号开关转到手动位，人工操作开门。

A. 减速后

B. 头部通过行车室后

C. 头部通过显示人后

D. 停妥后