主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足__.①当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再启动:②能从驾驶室使其投入工作:③任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时应在驾驶室发出声、光警报（）

A.机舱

B.舵机间

C.应急操作室

D.驾驶室

A.机舱;音响

B.舵机室;灯光

C.驾驶室;声光

D.海图室;液晶光

主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应:(1)布置成断电后再次获得电源供应时能自动再启动; (2)能从驾驶室使之投入工作; (3)操舵装置的任何一台动力设备断电时, 应在驾驶室里发出声光报警。

A.(1)(2)对

B.(2)(3)对

C.(1)(3)对

D.(1)(2)(3)对

A. 有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船可不设辅操舵装置

B. 一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统

C. 一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在45s内恢复操舵能力

D. 其他船发生上述单项故障应能迅速恢复操舵，但不提具体时间要求。

下述有关操舵装置动力设备的表述，正确的是___。

A.如为电动操舵装置，操舵装置动力设备系指电动机及有关的电气设备。

B.如为电动操舵装置，操舵装置动力设备系指电动机。

C.如为电动液压操舵装置，操舵装置动力设备系指电动机及与之相连接的泵。

D.如为人力液压操舵装置，操舵装置动力设备系人力液压泵。

某国内航行货轮，总吨为5700GT，航区为近海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置，没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大航速，最大航海吃水前进时，舵效满足法规要求。在一次港口PSC检查时，要求配备辅助操舵装置，并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。 问题：(1)该轮是否必须增加辅助操舵装置。 (2)船检部门是否要对证书作出改正?

A.30s

B.45s

C.60s

D.120s

A. 30s

B. 45s

C. 1min

D. 2min

船上定期进行应急操舵演习,演习应包括以下内容()。

A.操舵装置室内的直接控制

B.驾驶室与舵机舱的通讯程序

C.转换动力供应的操作

D.操舵动力设备故障报警器