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[单选题]

转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为mm()

A.33~39

B.35~41

C.41~47

D.42~48

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第1题

转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为()。

A. 20~30mm

B. 20~25mm

C. 23~25mm

D. 23~28mm

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第2题

铁路货车临修转向架修理时,转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。
A.33~39mm

B.35~41mm

C.41~47mm

D.42~48mm

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第3题

铁路货车临修转向架修理时,转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为(),减振弹簧(外圈原型275)为42~48mm、减振弹簧(外圈原型265)为32~38mm。
A.34~40mm

B.34~41mm

C.35~40mm

D.35~41mm

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第4题

转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高()mm。
A、10

B、13

C、15

D、18

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第5题

A.垂向、纵向

B.垂向、横向

C.纵向、横向

D.纵向、侧向

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第6题

转K6型转向架中央悬挂系统采用( )。

A.摇枕弹簧和摆动机构的组合

B.采用轴箱悬挂,并采用变刚度弹簧和合理的摩擦阻力

C.采用二系悬挂,一系悬挂采用改进型轴箱橡胶剪切垫,二系悬挂采用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的悬挂系统

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