供、排气电动通风机高速运转与低速运转间的切换是由制动控制装置控制的的接点信号进行（）

装有发动机排气制动器或缓速器的车辆突然制动失效时，可以利用上述辅助制动装置减速。( )

A、制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定，因此控制不太精确

B、由于制动缸风源与排气口离制动缸较近，其制动与缓解不再通过制动阀进行，因此制动与缓解一致性较自动制动机好

C、直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓解电空阀，通过设置于驾驶室的制动控制器使电空阀得、失电

D、直通空气制动机是依靠制动管中压缩空气的压力变化来传递制动信号，制动管增压时缓解，减压则制动

A、分配阀

B、作用阀

C、中继阀

D、单阀

排气制动装置是利用发动机内部阻力来消耗汽车的部分()。

A.热能

B.加速能

C.动能

气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后( )，若制动灯不灭，则排气阀不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。

A.不动

B.缓慢抬起

C.急速抬起

D.抬起一半

气压制动装置主要由空气压缩机气压()、制动阀、储气筒、单向周、快放阀、挂车制动阀、制动气室及管路等组成。

A.分配闽

B.调节阀

C.双向闾

D.排气阔

JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄在运转位时调整阀盖排气口不漏，而手柄在制动区时泄漏的原因( )。

A.排气阀弹簧太硬

B.排气阀被污物堵住或阀口不严

C.排气阀弹簧被卡

D.以上都是

JZ-7型空气制动机中( )控制列车管的充、排气，以实现列车的制动、缓解和保压作用。

A.自动制动阀

B.作用阀

C.分配阀

D.中继阀