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[主观题]

《行规》第59条:非集中区,调车进路上有两个及以上道岔区,两道岔区扳道人员对道困难时,准许调车作业于每个岔区前分别进行要道还道。具体办法在《站细》内规定()

A.对

B.错

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第1题

A.手信号

B.还道手信号

C.开通信号

D.股道号码和道岔开通信号

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第2题

《行规》第59条:非集中区,要道还道时,出×道要×道,进×道要×道,调车进路上两名及以上扳道人员准备同一条调车进路时,扳道人员间要执行对道制度。由靠近机车车辆方向的扳道人员由近而远向有关扳道人员要道。各有关扳道人员将自己管辖的进路准备妥当后,方可由近而远依次还道()
A.对

B.错

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第3题

A.机车

B.车辆

C.车辆机车

D.机车车辆

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第4题

A.对

B.错

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第5题

A.对

B.错

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第6题

《行规》第59条:特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段,须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时,必须取得车站值班员(信号长)的允许()
A.司机

B.领车人员

C.调车指挥人

D.调车区长

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第7题

什麽叫非进路调车?非进路调车作业有什麽特点?
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第8题

《行规》中同一线路两端同时进行调车作业时应遵守()。

A. 在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)

B. B.在空线上禁止一端溜放、一端推进(含单机进入)

C. C.在有车线上禁止两端同时连挂同一车组

D. D.在有车线上两端可以同时连挂同一车组

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第9题

在进行非进路调车时,控制台光带如何显示?在取消非进路调车时,推送线上道岔何时解锁?
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第10题

动车组在非集中联锁区域调车作业时,必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁,司机凭调车人员显示道岔开通信号和起动信号动车()

此题为判断题(对,错)。

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