题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

多个活塞环安装时,各环的切口应该相互错开()

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“多个活塞环安装时,各环的切口应该相互错开()”相关的问题

第1题

安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开,防止()。
A、过冷

B、磨损汽缸

C、串气漏气

D、过热

点击查看答案

第2题

安装活塞环时,镀铬环应装在()内;内圆有切口的扭曲环装配时();三道环的开口应互相错开各成();组合油环的上下刮片开口应错开。
点击查看答案

第3题

安装多道活塞环时,其搭口最好是()。

A. 各道环搭口在同一位置

B. 各道环搭口应错开120—180

C. 上面几道环搭口一样,下面错开

D. A或B

点击查看答案

第4题

活塞压缩机活塞环两侧压差越大,环数应越多,目的是靠各环分担密封压差
点击查看答案

第5题

对于活塞环的设置,正确的观点是

A、活塞上设置的多道活塞环,主要起密封作用的是最后几道环

B、压缩机的转速越高,实现一定密封效果所需的活塞环数量越多

C、高压活塞上有时设置十几道活塞环,目的是实现一定的维修周期

D、活塞环密封性的好坏,很大程度上取决于其初弹力

点击查看答案

第6题

活塞上安置多道气环的目的是()

A. 形成即能灵活移动又有良好气密性的迷宫式密封

B. 为了减少泵油作用的危害

C. 为了保证在个别气环断裂后仍能正常工作

D. 为了增强对活塞的散热

点击查看答案

第7题

车用柴油机的活塞环数多采用()。

A. 3环

B. 4环

C. 5环

点击查看答案

第8题

为了减少积炭形成和机油消耗,发动机活塞环的断面形状使用较多的气环是()。

A. 矩形环

B. 梯形环

C. 扭曲环

D. 桶形环

点击查看答案

第9题

四行程发动机因积炭过多,活塞环卡死在环槽内,除产生漏气响声外,发动机()。

A. 冒黑烟

B. 冒蓝烟

C. 化油器回火

D. 排气放炮

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信