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[单选题]

柴油机气缸发生拉缸的原因有。I、曲轴箱污染严重;II、;冷却不良;III、活塞环断裂;IV、燃油雾化不良()

A.I+II

B.II+III

C.III+IV

D.I+IV

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第1题

柴油机气缸发生拉缸的原因有______。Ⅰ、曲轴箱污染严重Ⅱ、冷却不良Ⅲ、活塞环断裂Ⅳ、燃油雾化不良

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅳ

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第2题

造成柴油机拉缸的原因有()。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.注油器故障Ⅲ.磨合不良Ⅳ.气缸和活塞过热Ⅴ.活塞环断裂Ⅵ.喷油太早

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第3题

造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环折断而拉伤气缸。

此题为判断题(对,错)。

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第4题

柴油机发生拉缸的部件有()。

A.活塞环与气缸套

B.活塞裙与气缸套

C.活塞头与气缸套

D.A+B

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第5题

十字头式柴油机发生曲轴箱爆炸的主要热源是()。

A.活塞环漏气

B.活塞或气缸过热

C.轴承过热

D.发生拉缸事故

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第6题

发动机发生拉缸,原因:活塞环折断而拉伤()。

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第7题

关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是()。

A.二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近

B.活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期

C.活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生

D.四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近

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第8题

发动机气缸拉缸原因( )。

A.缸壁间隙过大

B.发动机温度低

C.活塞环折断

D.发动机转速过高

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第9题

活塞环与气缸套的拉缸一般发生在:

A.柴油机高速运转期间

B.柴油机长期低速运转期间

C.柴油机运转初期

D.柴油机稳定运转较长时间后

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第10题

气缸套拉缸的常见形式有:①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸

A.①④

B.②④

C.①③

D.②③

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