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[单选题]

制造发动机连杆衬套和差速器行星齿轮球形垫片的铜是（）

A.锡青铜

B.青铜

C.铝青铜

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第1题

发动机滑动轴承有连杆衬套、连杆轴承、主轴承和（）等。

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第2题

计算题：直径为[图]的连杆衬套孔与直径为[图]，的连杆铜...

计算题：直径为的连杆衬套孔与直径为，的连杆铜套相配合，求最大过盈和最小过盈？

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第3题

连杆衬套常采用黄铜制造。( )

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第4题

许多发动机的连杆小头及其衬套上有一小孔，其作用是()。

A.让机油喷出冷却活塞

B.让机油进入润滑活塞销

C.让机油喷出润滑气缸壁

D.防止衬套在工作中转动

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第5题

一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为( )㎜。

A.0.005-0.010

B.0.05-0.10

C.0.5-1.0

D.5-10

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第6题

直径为52mm的连杆衬套孔与直径为30 mm的连杆铜套相配合，求最大过盈和最小过盈?

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第7题

连杆由连杆体、活塞销衬套、连杆轴承组成。 ( )

此题为判断题(对，错)。

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第8题

发动机大修时，活塞环、活塞销、连杆衬套一般都应更新。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。

A. 0.15mm

B. 0.5mm

C. 1.5mm

D. 0.10mm

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第10题

NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。

A. ＋0.050～＋0.070mm

B. －0.050～＋0.070mm

C. ＋0.50～＋0.70mm

D. ＋0.050～－0.070mm

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