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[单选题]

某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013的规定,地下换乘-车站共用一个公共站厅时,站厅公共区的而积不应大于()m2。

A.2000

B.5000

C.3000

D.4000

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第1题

某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB 50157-2013的规定,地下换乘车站共用一个公共站厅时,站厅公共区的面积不应大于( )㎡。

A.2000

B.5000

C.3000

D.4000

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第2题

某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》(GB50157--2013)的规定,地下换乘车站共用一个站厅时,站厅公共区的面积不应大于____m2。
A、2000

B、5000

C、3000

D、4000

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第3题

某城市新建一条地铁线路,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规定》GB50157-2013的规定,地下换乘车站公用一个公共站厅时,站厅公共区域面不应大于____m2。
A、2000

B、5000

C、3000

D、4000

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第4题

  2015年12月一级消防工程师考试消防技术实务单选题37答案

某城市新建一条地铁线路,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规定》GB50157-2013的规定,低下换乘车站公用一个公共站厅时,站厅公共区域面不应大于( )m2。

A.2000

B.5000

C.3000

D.4000

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第5题

背景资料:

某城市地铁标段,包含一段双线区间和一个车站,区间隧道及风道出入口采用暗挖法施工,车站的主体结构采用明挖法施工。区间隧道上方为现况道路,路宽 22 . 5 m,道路沿线的地下埋设有雨污水、天然气、电信、热力等管线,另外还有一座公共厕所。隧道埋深 15m 左右,并有 100m 左右长度内遇有中风化石灰岩。岩层以上分别为黏土 2m ,砂卵石 5 - 7m ,粉细砂 2m ,粉质黏土 3m ,回填土 2 - 2.5m 。

1 .工程中标后,项目经理部根据设计文件提供的相关地下管线及其他构筑物的资料,隧道距所有地下管线的垂直净距都在3.5m 以上。项目部经过分析认为地下管线对暗挖隧道施工的影响不大,开工后进展顺利,但在挖到地面的公共厕所位置时隧道发生塌方

2 .当隧道遇有中风化石灰岩时,决定采用钻爆喷锚法施工,在施工前进行了爆破设计,并请当地的爆破专家审定,同意后随即实施。

3 .由于车站基坑内的一条上水干线和热力管线迁移滞后,车站开挖推迟两个月,由于业主原因使基坑降水时间增加两个月。

4 .在隧道完成后发现实际长度比清单的长度少1.5m 。项目部仍按清单长度计量。当被监理发现后要求项目部扣除1.5m 的长度。

5 .工程竣工验收后,项目经理部编制了竣工档案资料,在质量监督站核查资料时被退回,原因是资料不全。项目部已收编的竣工资料包括以下内容:

① 施工组织设计;

② 施工图设计会审与技术交底记录;

③ 施工实验报告;

④ 原材料、产品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证、出厂检(试)验报告和复试报告;

⑤ 测量复核及预验记录;

⑥ 工程质量检验评定资料;

⑦ 使用功能试验记录;

⑧ 施工报告;

⑨ 工程竣工验收文件。

问题:

项目部对于地下管线及地上构筑物调查是否全面?正确方法应该怎样办?最可能引起塌方的原因是什么?

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第6题

我国《地铁设计规范》中明确规定:城市地铁应设置火灾自动报警系统的区域有()。

A、车站

B、区间隧道

C、设备用房

D、车辆基地

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第7题

《地铁设计规范》GB50157-2013规定:地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行,所遵循的原则 以下正确的是( )。

A.综合治理

B.因地制宜

C.刚柔结合

D.以防为主

E.防、排、截、堵并重

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第8题

南京地铁一号线一期工程地面车站、高架车站及车辆基地不设计中空调和送排风设施。

此题为判断题(对,错)。

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第9题

《地铁设计规范》规定了城市轨道交通正线的最大坡度不宜大于( )。

A. 25‰

B. 30‰

C. 35‰

D. 40‰

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第10题

按照《地铁设计规范》GB 50157--2013,地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有( )。

A.以截为主

B.刚柔结合

C.多道设防

D.因地制宜

E.综合治理

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