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[单选题]

下列选项中影响车站通过能力的主要因素有()。

A.车站现有行车设备类型

B.车站作业组织情况

C.计划车流量和行车量的分配

D.办理各方向列车和各类列车的数量

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第1题

影响跑道通过能力的因素主要有

A、飞机的组合情况

B、各级飞机的进近速度

C、从进入点至跑道入口的共用进近航道长度

D、最小空中交通时间间隔规划

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第2题

下列影响系统最终通过能力的因素中,最不可能的是

A、区间的最小列车运行间隔时间;

B、车站的最小列车运行间隔时间;

C、折返站的最小列车运行间隔时间;

D、上述三者中的最小者。

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第3题

影响盈利能力的主要因素有()。
A、营销能力

B、成本费用管理水平

C、资产管理水平

D、财务状况及风险

E、负债管理水平

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第4题

下列哪项作业在计算车站通过能力时一般按主要作业计算( )。

A、旅客列车到、发、调移及其本务机车出入段

B、摘挂列车编组作业

C、向货物装卸地点定时取送车辆的作业

D、货物列车的到达、解体、编组、出发作业

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第5题

下列选项中属于特殊能力的是( )

A、音乐能力

B、美术能力

C、观察力

D、注意力

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第6题

下列选项中,不属于一般能力的是()

A、观察能力

B、创造能力

C、绘画能力

D、想象能力

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第7题

1.影响运输能力加强的因素主要有:

A、线路

B、车辆

C、车站

D、运输组织

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第8题

下列(   )不是影响生产能力的因素.

A、固定资产的数量

B、固定资产的工作时间

C、固定资产的生产效率

D、固定资产的折旧

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第9题

下列选项中( )不是决定信息来源可靠性的因素。

A、诚实

B、能力

C、客观

D、权威

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第10题

影响高速铁路列车通过能力的因素有

A、列车停站方案

B、列车速度种类

C、列车有效的开行时段和旅行时间

D、天窗开设方式

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