活塞环“三隙”测量中，背隙不能直接进行测量。（）

应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙。()

此题为判断题(对，错)。

由于活塞环上侧隙和背隙的存在，当活塞上行时，气环压向环横（），机油被升压（），以致窜入（），这种现象叫泵油现象。

是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。

A.端隙

B.背隙

C.侧隙

D.环隙

活塞环装入气缸后开口处的间隙为( )。

A.端隙

B.侧隙

C.背隙

D.边隙

A、直尺

B、游标卡尺

C、厚薄规

D、百分表

由于活塞环与环槽间存在着侧隙和背隙，因而当发动机工作时便产生活塞环的( )作用。

A.降温

B.换气

C.润滑

D.泵油

A. 千分尺

B. 百分表

C. 塞尺

D. 塑料间隙规

柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有（）。Ⅰ.径向厚度（磨损）测量Ⅱ.搭口间隙测量Ⅲ.天地间隙测量Ⅳ.环背隙测量Ⅴ.环弹力检查Ⅵ.表面损伤检查

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

活塞环在环高方向上和环槽之间的间隙称为()。

A、端隙

B、开口间隙

C、侧隙

D、背隙