对于航空发动机进行参数采集时,下列哪种说法是不正确的?()
A.参数采集要连续
B.尽量利用现有的机载设备
C.尽量采集试车时的数据
D.尽量使用设备进行数据的自动采集
A.参数采集要连续
B.尽量利用现有的机载设备
C.尽量采集试车时的数据
D.尽量使用设备进行数据的自动采集
第1题
A. 发动机压缩比过高,水温过低,辛烷值过低
B. 点火提前角过小,水温过高,进气温度过高
C. 点火提前角过大,辛烷值过低,压缩比过高
D. 以上各项
第4题
A、在用车发动机功率不得低于原额定功率的65%,
B、在用车发动机功率不得低于原额定功率的75%,
C、在用车发动机功率不得低于原额定功率的85%,
D、在用车发动机功率不得低于原额定功率的95%,
第5题
A. 为了检查凸轮轴圆跳动,使用V形块支撑其两端,然后在中心或者靠近中心最近的地方测量轴颈
B. 对于气缸盖翘曲来说,检查上表面和歧管安装表面,如果测量值超过规定的值,就必须更换气缸盖
C. 为了检查一个凸轮轴的凸轮顶部高度,使用一个游标卡尺测量凸轮顶的最低位置
D. 为了检查曲轴上的正时链轮的磨损,应当使用游标卡尺测量正时链轮的外表面
第6题
A. 电嘴积污是由于发动机温度太高引起的
B. 让发动机长时间在地面工作是清除电嘴积污的最好方法
C. 停车前烧电嘴是清除电嘴积污的最好方法
第7题
A. 安装排气管时,即使衬垫未损坏,也要保证使用一个新的进行更换
B. 如果连接一根水管时,很难将其插入散热器中,那么使用发动机油进行润滑
C. 连接燃油软管的快速接头后,保证快速接头完全按照检查程序进行连接
D. 连接一根水软管时,只要未使用软管夹将其固定以前,如果偏离印痕,便会造成漏水
第8题
A. 对于一个进气衬垫,检查其是否损坏或者弯曲,如果没有则再次使用
B. 对于排气歧管安装螺栓和螺母,按顺序从一号气缸侧将其松开
C. 进气/排气歧管必须使用塑料区螺栓安装
D. 均匀地上紧进气歧管安装螺栓和螺母,顺序为从中间向两端,一次上紧一点,最终按照同样的顺序将螺栓和螺母上紧到规定的扭矩。
第9题
A. 活塞没有安装方向和位置规定
B. 在活塞环压缩器内涂发动机油,防止损坏活塞环或者活塞。
C. 所有的活塞环端隙必须参照维修手册,错口安装
D. 安装连杆轴承前,不能将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上
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