若管涌较多，连成一片，且砂石料源充足，可修筑（），降低涌水流速，制止泥沙流失，以稳定险情。

要避免使用()修筑压渗台，因为这违背“背水导渗”的原则。

A.砂石料

B.柳料

C.粘性土

D.砂土

砂石料有机质含量及含泥量应≤10%。

此题为判断题(对，错)。

A、7

B、10~15

C、1585

存放袋装水泥、散装砂石料应怎样码放?

堤前无溜或缓溜，可散填()作前戗截渗。

A.粘性土

B.砂性土

C.砂石料

D.壤土

砂率是指（ ）的百分率。

A．混凝土中砂的体积占砂、石料总体积

B．混凝土中砂的体积占混凝土总体积

C．混凝土中砂的质量占砂、石料总质量

D．混凝土中砂的质量占混凝土总质量

背景 某山区一级公路，全长215．23km，路堑边坡高陡，边坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，岩质边坡坡度多在70。以上，土质边坡坡度多在40。以上。公路沿线地质条件复杂，岩层产状复杂多变，岩体十分破碎鼠风化严重，风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。 该公路石方工程2383万m3，施工时采用大爆破。施工质量不高，施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理。路堤填筑时考虑石料较多，强度较大，适当加陡坡度但严格按照设计宽度填筑碾压。2003年11月通车至今，该路发生大量路基边坡病害，大量高边坡路段出现密集的鸡爪状纵向水沟，中下部冲刷成直径1～5m，深5～7m的落水洞，上下落水洞相连，坡面支离破碎。其中K26+500～K26+650路段右侧边坡顶部厚约10m的残积层在雨后顺坡向下坍滑，越过下挡墙淤埋侧沟，部分淤埋路面影响行车安全。

问题

(1)以上所描述的现象属于路基边坡常见的哪两种病害?请从施工角度分析造成这两种病害的原因。

(2)请分析路堤填筑方法是否正确。

(3)针对上述病害提出可能的治理措施(两种)。

填石渗沟石料应洁净、坚硬、不易风化。砂宜采用( )。

A．石粉

B．粉砂

C．细砂

D．中砂

砂的平均粒径为（）。

A. 0.30mm

B. 0.40mm

C. 0.50mm

D. 0.60mm